レガシィB4のちっころさんが投稿したカスタム事例
2019年02月08日 02時37分
ちっころスバル レガシィB4 BE5
MTが欲しかったので、レガシィならワゴン セダン関係なく買っちゃいました。このB4で、レガシィは4台目で、初MTで装備については前オーナーが付けたまんまです。 マフラー Zero sp 強化クラッチ(前年夏の取り付け) ペダル Sti シフトノブ MOMO グリル Cat何とか？エンジンスターターカーナビ 等です。 エンジンまわりも何か付いていたような形跡ありましたが外したようです。クラッチジャダーが・・・ディーラーや他店舗の方もガガガとやってました。
ブースト計や電圧計もあり、何より安かったから付けました。
これのお陰で、オルタネータの異常も早期発見となりました。
ブーコンとしても3つのモード設定が出来て効果もあり
お徳なお買い物でした。
付属品も多く、取り付けに関して困る事はないと思います。
ホースを最長か最短か悩む所はありますが、
配線自体は長いのでOK。
配線の余りが多分２メートル位あったので、タワーバーに
結束しました。
車内配線は面倒だったので最短にしました。
たまにヒザがボタンにあたり表示が変わりますが、
極たまにしか見ないので気になりません。
ブースト設定65にしたら、オーバーシュート値で1.4迄いきました。
