アルトワークスのエアロ・テイクオフ・スーパーアルトワークス・ワイドボディキット・アルトハッスルに関するカスタム事例
2020年04月19日 20時21分
TREK@鈴菌スズキ アルトワークス CR22S
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン、キャリイ１台、カプチーノ２台(11･21) 計１９台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３９台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
エアロかー
テイクオフ
スーパーアルトワークス ワイドボデイキット
２００８年の８月に取り付け
２０２０年現在までずっとこの姿で乗ってます
１２年乗ってるけど
１度も同じエアロで並べたことがない(´∀｀;)
でなかなか並ぶことが無いなら
自分が同じエアロで２台持てばいいじゃん
てことで
２０１９年には
アルト顔加工された同じエアロをまとった
アルトハッスルバンも迎え入れました
ハッスルは３ドアだけど
ベースは５ドアアルトだから
ドアの長さが３ドアとは違う
また給油口の位置も違うので
それに合わせて加工されてる
リヤの純正フェンダーはアーチ上げされてるから
タイヤを面まで出しても
タイヤにフェンダーが乗らず
車高を下げられる
まだ登録はしてないけど
車検を取得するときには小型貨物登録の予定
通常のアルトだと
リヤゲートの開口部高さが足りず
小型貨物(４ナンバー)登録できないけど
ハッスルバンならそこをクリアできる
Ｃ系アルトで
唯一小型貨物登録できるのが
アルトハッスルバンなんです♪
