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ビートの整備記録・クラッチ交換・未完成・ボディカラー図鑑に関するカスタム事例

ビートの整備記録・クラッチ交換・未完成・ボディカラー図鑑に関するカスタム事例

2025年05月24日 19時41分

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たぁホンダ ビート PP1

コペンGR-S乗りになりました。 知ってる方はお久しぶりです。 初めての方はこんにちは😃 まぁ‥ぼちぼちやります。♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

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今日はお友達に大雨の中、クラッチ交換を手伝って貰いました。(して貰いました。笑)

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彼らが来る前にサビサビのマフラーを研いで耐熱ブラックに塗装。

なんか塗ったらリーガルマフラーが純正みたいな趣きに。笑

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うん。うん。。現役整備士は動きが速い!!

おじさん…撮影&記録係でした。笑

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クラッチカバー内はやっぱ汚れてました。

レリーズベアリングもシャラシャラ。。

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外したマッハの強化クラッチもツルツル。

とりあえず今回は普通に走る前提なので純正同等品で対応。

次回交換時はマッハの強化クラッチセットとフライホイールを準備します。

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そんなこんなで手際よく現状復帰していくうちのビート

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整備が終わってお開きした後に

マフラー付けて、オイル交換して

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うん。一年振りにちゃんとビート動かした気がする。

水温上がってもちゃんとクラッチが動作します。( ◠‿◠ )

レリーズのシャラシャラ音も大丈夫そう。

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Mくん。Oくん 今日はマジでありがとうございます😭

後はぼちぼち ラジエター交換やらフロントのブレーキ周りの手直しやら

内装を始めようと思います。

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あ。色図鑑…

ビートはダイハツのファインブルーマイカメタリック(B67)をベースに

色の濃さを調整さて貰ってます。

だからほぼ被らない。(*^▽^*)

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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~#Japan#mie#iseshima#iseshimaskyline#honda#beat#pp1#h...

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