ビートの整備記録・クラッチ交換・未完成・ボディカラー図鑑に関するカスタム事例

今日はお友達に大雨の中、クラッチ交換を手伝って貰いました。（して貰いました。笑）

彼らが来る前にサビサビのマフラーを研いで耐熱ブラックに塗装。

なんか塗ったらリーガルマフラーが純正みたいな趣きに。笑

うん。うん。。現役整備士は動きが速い！！

おじさん…撮影＆記録係でした。笑

クラッチカバー内はやっぱ汚れてました。

レリーズベアリングもシャラシャラ。。

外したマッハの強化クラッチもツルツル。

とりあえず今回は普通に走る前提なので純正同等品で対応。

次回交換時はマッハの強化クラッチセットとフライホイールを準備します。

そんなこんなで手際よく現状復帰していくうちのビート

整備が終わってお開きした後に

マフラー付けて、オイル交換して

うん。一年振りにちゃんとビート動かした気がする。

水温上がってもちゃんとクラッチが動作します。( ◠‿◠ )

レリーズのシャラシャラ音も大丈夫そう。

Mくん。Oくん　今日はマジでありがとうございます😭

後はぼちぼち　ラジエター交換やらフロントのブレーキ周りの手直しやら

内装を始めようと思います。

あ。色図鑑…

ビートはダイハツのファインブルーマイカメタリック（B67）をベースに

色の濃さを調整さて貰ってます。

だからほぼ被らない。(*^▽^*)