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コペンのエンジンスターター・カーメイトTE-W9000・DIYに関するカスタム事例

コペンのエンジンスターター・カーメイトTE-W9000・DIYに関するカスタム事例

2019年07月18日 19時56分

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しまおダイハツ コペン L880K

走り屋もどきのおじさんです。 貧乏なので、自作大好きです。

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こんばんは🌙😃❗
今日はカーメイトのリモコンエンジンスターターTE-W9000(中古)の取り付けです‼️

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何故エンスタかと言いますとターボタイマーの代わりに使ってます☺️寒い日も暑い日も少しだけ便利です("⌒∇⌒")が…取説にはマニュアル車には絶対に付けないで下さいって書いてあるので、取り付けは自己責任でお願いします😱

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まずクラッチを踏まないとセルが回らない機能をキャンセルします。クラッチペダルの付け根に付いている白/青と白/黒を短絡させます。

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電ドロを加工して短絡させます☺️

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キーシリンダーのコネクターを車種別専用ハーネスのコネクターに差し換えて繋げます❗この辺は説明書通りで難しい事は何もないので割愛です("⌒∇⌒")

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エンスタ本体から出ている紫線はフットブレーキ(ブレーキランプ)の線に電ドロで繋げます☺️ブレーキペダルの付け根に赤/黒(常時➕)と緑/黄(ストップランプ)があるので、緑/黄から電気ドロボーします☺️

説明書通りに設定(コペンはキーシリンダーにパーキングとニュートラルの信号が来てない)します☺️最大3.5キロ先からエンジンかけたり、止めたり出来るようです(やりませんけどね❤️)("⌒∇⌒")

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ついでにハンドルも替えました✨

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たまにはウッドも良いかな‼️("⌒∇⌒")

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