さやえんどうさんが投稿したドラシャ交換・酷暑・DIYに関するカスタム事例
2026年07月31日 02時25分
ただの化学系の大学生、から大学院生へ。一般人です。整備系の学生とかじゃないです。車屋さんでもない、完全なド素人です。作業日記とかやり方とか、素人目線で素人さん向けに書いてます。Twitterで言うところのネタツイ多めです。
ZN6型の86のドラシャ交換をしていきます。
とっつきにくい作業でしたが、やってみると意外と簡単です。
まずは32mmのコマでハブナット(?)を外します。
規定トルク190N・mで締まっているのでめちゃくちゃ硬いですが、サイドを引いた上でジャッキの棒などで延長してバギっとやると緩みます。
あとはロアアームの1番外側のボルトと
ナックルを動かすのに邪魔そうなこのボルトを外します。
要は、ナックルを動かせる状況にして、ドラシャの外側を抜いてから内側を抜くという事です。
ドラシャの外側の頭をゴムハンマーか何かでどつきながら、なんとか取り出します。
タイヤレバー等でこじってここまで出せば、あとは引き抜けます。
シール類を交換しないなら傷つけないようにしましょう。
摘出しました。
この後疲れすぎて摘出したやつをもう一度付けようとしてタイムロスをしました。
まずは、これまたシール類を傷つけないように入れて、スプラインを合わせます。
スプラインが噛み合えば手を離しても大丈夫です。
なるべくドラシャが真っ直ぐになるようにし、あとはえい!っと押し込めば入ります。
入りました。
元に戻し、今回はカシメ直したりはしないのでマーキングして完了です。
ついでに他のボルトもやっておきましょう。
次に整備する人が回しやすいよう、ナットが手前側に来るように後ろからボルトを刺しておきました。
気遣いポイントです。
暑いね
