SEのRUさんが投稿したカスタム事例
2026年10月12日 15時12分
RU ウェストフィールド SE
趣味車は後輪駆動でMT🙂 2018年に関東から北海道に帰ってきました。 1989ウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるᏃ32 とケー太7も持ってますが、ウエストの方がだいぶ好き。 春〜秋は車のレストアやメンテをしてます、真冬の車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、イラスト描いたり。 フォローしますが、相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あり
気づいたら車検所得の4月から3500kmも乗ってたので、オイル交換します。
フィルターはトヨタの2JZ用が使えます。
特価品でした。
さらにマグネット付きw
エーモンのレンチは大小ありますが、大を使います。
（Ꮓ32だと小）
装着。
以前のはトヨタ純正の付けてましたw
デンソーマグネット入りのフィルターで少しだけ濾過性能上がるかもw
オイルは高沸前に買い溜めしてたこちら。10W-40 完全化学合成油
4月はまだ、、メッチャ安w
同じ銘柄でもアマゾンでは今や0w20とかの軽自動車用しか在庫無い様です。
下抜き、交換完了。
ドレンボルトは13mmです。
イギリス車はやたら13と16ばかりです。
ステンレスフィルターにしてるとはいえ、普通の純正メッシュには濾過性能は叶わないので、
結構黒かった😅
次回からは1500〜2000kmでオイル交換する事にします。
微細なものは吸って燃焼？かwww
