スカイライン GT-RのR's ミーティング・10月も宜しくお願いします・DIY・洗車に関するカスタム事例

皆様こんばんは

いやぁ今日はいい天気でしたね(笑)

2ヶ月くらい前からたまに起きていた突然のエンスト症状があったのですが週に一回なるかならないか。一回エンストするけどその後何事もなかったように普通に走りエンストもしない症状だったのでそのままにしていました。
しかぁし❗昨日、病院行ったり買い物行ったり乗っていたらなんと４回も発生(汗)

片側２車線の右車線の信号待ちでエンストは焦りますねぇ～

エンスト原因は、こやつ

エンストのタイミングでＦＣコマンダーでセンサー電圧を見るとエアフロ片方の出力電圧がないのです。配線の見た目、触った感じは大丈夫

会社に中古品をばらしてハンダ修理をしたエアフロが４個位あるのですが実際どこまで使えるかわからないし昨日と今日は会社休みで取りに行けない、、、24日はＲｓミーティングで富士まで走る

今後のことを考えて今回は新品を使おう❗と決心

でも、純正新品は高すぎて話にならん。

この際３５エアフロに変えることも考えたが時間がないしセッティングも変更しなければならないそんなにお金もない

よって、社外新品エアフロに‼️

センサー部の使ってる部品などは違うのは当然で若干ではあるが雑かなぁて部分はあるけども普通にエンジン掛かりアイドリング時のふたつの出力電圧もほぼ差はない。
まだ走ってはないのエンジンのフィーリングの変化は分かりませんが雰囲気は全く問題ない

上が純正エアフロ

下が社外新品エアフロ

ですが

網の編み目は社外新品の方が細かくて純正よりいい感じ

たるみもない

いいじゃん❗とニヤッ😏

あとは耐久性でいつまでも持つかなぁ～とドキドキです(笑)

エンジンルームをみて毎回思うこと

買った時からこの仕様だったがエアクリを純正ＢＯＸのニスモフィルター仕様にしたい。熱も吸わないし湿気も最小限で街乗り400馬力仕様で毒キノコいらない。

洗車するとフィルター毎回濡れるし

見た目のやる気の感じは好きだけど

なんかヤダ、、、