カプチーノのMiyaさんが投稿したカスタム事例

パネル移植まとめ。
この位置へのパネル移植はDIY好きじゃないと楽しめない苦行になるし割と材料消費も激しいし何よりストック状態へ戻せない切る作業が発生するから、そこ分かってないとなーって事で………。

気になったら？まずは切っちゃえ‼︎ 車の査定が…とか言った時点でそれは愛車じゃなくて足車だわって宗教の人なので気になるなら切った貼った削った塗ったをやってみよーか☺️

MRワゴンのパネルを移植した訳ですが基本的に干渉した場所は全て切る。
両サイドを切ったりパネル機械部の外気内気切り替えのリンク事イラナイ場所をカットしたり。
温度調節と風口切り替えのワイヤーはパネル部分に無理な力が掛かってるからワイヤー取り付け部にあるビスをねじ込む穴にビスを入れてワイヤーを外れないように。
ココ外れるとエアコンユニット側のリンクピン側より直すの怠い。
リンクに関しては外気内気がワイヤー足らずで、まあワイヤー買うなり私がやった廃材やっつけ延長したりで動くし風口切り替えはレバー比が明らか足りないから穴開けビス打込みが楽よ…やっつけだけどワイヤーが一番抜けやすいからビス最高。
因みにワイヤー固定のブラケットはエアコンユニット本体の邪魔な部分をカットして上下逆にすればリンクピン位置と、だいぶ合うようになるしコレで風口切り替えは全て使えるようになる。

パネルのピン関係は？

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一 一 一
一 一 一
上段左からイルミ(赤/黄)、A/Cスイッチランプ(黄緑)、ミスった箇所のA/C信号、イルミ(黒)
中段左から黒、カプチーノに無い最強風(桃を分岐)、ミスった箇所のA/C信号)
下段左から弱(桃/黒)、中(桃/青)、強(桃)

ミスった箇所はA/C OFFで風量ダイヤルを回すとクーリングファンが回る…そして焦るし半泣きっぽく凹む。
A/C信号とA/Cスイッチランプの下流がも桃/黒と合流するからミスるとそーなる訳で。

パネルの加工は…まあ工作好きな人なら自分好みに形を作ったりやらで適当にイメージ任せにやっとけば自然に付いてるっぽくはなるかなと。

雑な説明なのはBBAの仕様上の問題(笑)