インスパイアのパンドラの箱・energy box・basis BT・バッテリー専用 活性化ユニット・Third Technologyに関するカスタム事例
2023年02月08日 05時41分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
パンドラの箱📦について思うこと⑥
カタログになります
北海道の会社が発明した
自分の妄想を具現化した製品
今やらないと後悔してしまうので購入を決断しました
カーオーディオのプロの友人です
ここでマイカーのオイル交換だけしてきた僕
つまり
今回の件
高額品の取り付けは友人の店では25年ぶりです🥹
この人にしか頼む気がしないのも
買い物しない僕から見ても
カーオーディオ業界では
希少な知る人ぞ知るチューナー
シャイやし
神経質な人
友人であり
先輩☺️
買い物はカードだけど
25年の歳月流るる如し
本当に欲しい製品だったから
人生の終わりがくる前に
我慢してきた分を
超えるものを見つけたら
ここでやろうと決めてました
付きました
マイカーはバルクヘッド側にスペースがあり
純正スタイルを崩さないようにお願いしました
装着してもわからない
流石だね💕
