ロードスターのGW・ゴールデンウィーク・DIY・NAロードスター・幌交換に関するカスタム事例

GWは幌の交換をしました！
トップレスフリークスさんで購入しました！

買ったものは【RCビニール幌：EURO-S仕様/ 熱線付 】 for NA/NB ロードスター/通販コース/ブラック（RC/BKB）/レインレール ＋NAケーブルセットです！

説明書が付属してきたので、基本的にはそれを読みながらだったのですが、ちょいちょい説明が抜けてる(全体的に少し雑な感じ、写真が白黒でわかりづらい)ところがあったので、説明書を鵜呑みにはしない方がいいですね笑。

説明書には、幌とレインレールとを外す＆取り付ける説明も書いてありました。自分は幌を買った際に、オプションでレインレールも買っていたので、トップレスフリークスさん側でもう取り付けられてありました！(親切！)。なので作業が捗りました〜。

主に使う工具としては、リベットを止めるリベッター(幌と幌骨をつける際に必要)、リベット(幌を買った際に付いてきます)、それを外すのに使うニッパー又はドリル(ドリルの場合はΦ3～4の刃を使う)、10･12･14･17のソケット(ディープがいいかも)、トルクスレンチT40、プラスドライバー、内張りはがしといった感じです。

内装はシートベルトを外すところまでいきます。

シートベルトが止まっていたボルト＆ロールバー(？)が止まっていたボルトは固くしまっているので、長めのスピンナハンドルを使って緩めることをおすすめします。

幌と幌骨を外すとこんな感じになります(上は古い幌)。
(写真はあまり撮れてませんでした！すみません！なのでここでいろいろ説明します！)

新しい幌を幌骨につける時に思ったことは、幌骨と幌で、ビス穴、リベット穴などが合いづらいところが多々あり、無理やり入れるようなところがありました。結構シビアです。なので幌が破れるんじゃないかとヒヤヒヤしながら作業していました笑。

新しい幌がついた！と思いきや、すごく閉めづらい。というのも、新しい生地はとても目が詰まっていて、硬いそうです。笑

新しい幌をつけてから通常１～２週間くらいは、幌を開けずに張ったままにしておけば、生地が幌骨と馴染んでスムーズに開閉できるようになるみたいです。

取付直後の生地はパンパンに張っていて、叩くと太鼓の
ような音がでます。

幌が骨に馴染むと張り自体が緩んでくるのでタイコのような音がしなくなります。（つまりこれが幌の慣らし完了の目安です。）

トップレスフリークスさんから来たDMより抜粋。

とのことなのでもうしばらくは開けずにいます笑。

所要時間は約2日。結構苦戦しながらだったので、それが無ければ1日でも終わるかもしれません。

充実したGWでした！

少しでも参考になって頂ければ幸いです。

取り付けてから問題が発生。
自分はリアスクリーンがガラスの熱線付きを買ったのですが、線が短くてつかなーい！！！笑
加工の余地ありですね笑