MR2の代官山蔦屋・GT3・GT-R・チューニング・ツインキャリパーに関するカスタム事例

先週、代官山蔦屋にて

なかなか明る時に写真撮れないので

明るいとフェンダーとリアリップの繋ぎ合わせが良く見れる。

朝のミーティングいつも間に合わない。一度も間に合った事ない。昔、モリゾウさんもプライベートで来てたみたいだから一度行ってみたいな。

またモリゾウさん来ないかな？会ったら絶対、SW20のパーツ全て再販お願いする。

どこかで会えないかな？

明るい時、この角度だと、サイドの隙が目立つ。
車高調で純正より車高上げてるので仕方ないですが。

サイドボード？サイドフラップ？付けたいな。
だいぶ前から考えていたけど、なかなか出来ない。
今回のミーティングには間に合わないかな？

ワイパー投稿。間に合いませんでした。

偶然、テメラリオが展示されていました。

気になっていたRZも展示されてて、良かったです。タイヤパターンじっくり見れてました。もうＳタイヤみたいだな。一度、これを履いてみるか、またストリートではゴミを拾いやすくてパンクしやすそうだから違うタイヤにするか迷う。リミットは後、半年くらいかな？

タイヤデカい。

なんかエンジンフードあまり格好良くないような？
最新は速いからいいんですけどね。
デザインもウラカンの方が好きかな？

これが見たかった。
やっぱり、テメラリオもリアツインキャリパーなんだな。

フロントデザインもリアのデザインもウラカンの方が好きかな？見慣れると良くなるのかな？
でもやっぱりお金ある人は最新モデルに乗り換え続けて欲しいですね。やっぱり最新型見ると珍しくていいですからね。
町中に最新スーパーカーが溢れてると美女のように目の保養になります。
って言うか美女に乗って欲しいですよね。
SUVなんかじゃなくスーパーカーやスポーツカーを女性が乗っているとカッコいいし美しいですよね。
男子もSUVやワンボックスじゃあカッコ悪いと思うし、GT-Rを乗っていた方が強そうに思います。

これは代官山蔦屋の後、大黒に寄った写真。
ガヤルドのスーパーレジェーラがいて黙って写真撮っちゃいました。
やっぱりだいぶ昔からリアはツインキャリパーなんだなって参考になりました。偶然新旧ランボ見れて比較出来てラッキーでした。

この写真でスーパーレジェーラってわかりますね。

またワイパーの写真。間に合いませんでしたが。

１個前？ですかね？GT3が代官山蔦屋の後、渋谷から大黒向う高速乗る時、ちょっと後にいて一緒に高速乗って、しばらくしたら追い抜いて来ました。カッコいい。でも最新のGT3RSの方が好きですかね。でもGT3がチューニングの原点みたいでいいですね。やっぱり車はチューニングしてなんぼって感じがします。みんなと同じじゃあつまらないからホントはワンオフがいいですが、めちゃめちゃ金と時間がかかりますし、なかなかメーカーが対応しないですからね。
なので私は、SWを改造してワンオフに近い唯一無二で楽しんでます。なので今日もHKSテクニカルファクトリーの菊池さんにGRMR2出たら買うの？って言われたのですが絶対買いませんって話してました。
やっぱSWが最高です。SWじゃなきゃダメなんです。

これは先々週の代々木あたり。
全然知らないF8と一瞬一緒に走ってました。
やっぱりスーパーカーやスポーツカーがいっぱい走っているのは最高ですね。
もっともっといっぱい走っている世の中になる事を夢見ています。

話は外れてしまいましたが、これはすずさんのウィルウッドのキャリパー。
無許可で投稿させて頂いております。

やはりツインキャリパー。
でも私のキャリパーもつけるのに何年も迷って今のにして前後バランスも色々考えたのでその結果、今、実際、装置して走行して最初はあまり良くないかな？って思ったのですが、今となってはめちゃめちゃいいので良かったんですけど、リアのキャリパーが塗装ハゲしてるので塗装をお願いしようと思っていたのですが、こうツインキャリパーを装置しているのを見るとBioのブレンボツインキャリパー付けたくなってきました。せっかくバランス考えていい感じなのにまた、フロントパッドを交換してバランス考えてなおさないといけない事、考えるとやっぱり塗装かな？でもミーティングには間に合わないかな？今度、パッドがなくなったらツインキャリパーも候補として考えるかな？
まだまだやりたい事だらけだ。
ディヒューザーもやりたい。