チェイサーの洗車・#ウォータースポット除去・#水垢取り・1JZ-GTEに関するカスタム事例
2021年02月19日 20時39分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
ここ何日か強風が続いてたので、カバー掛けずに放置してたらあり得ない位雨染み染みだらけになってました(ToT) 仕事が早く終わったので夕方から早速、気合いの洗車しました。拭きあげ中、パトカーが何度もうろうろしてきて声かけたかったようですが、そんな相手する暇無い位チェイサーに全集中してました(笑)
どっちも研磨剤入って無いけど、しっかり綺麗に染みを落とし、傷を隠してくれます。
ブライトフォームは撥水、シルクは疎水。
シルクは青空駐車してる人に向いてますね。
比べた感じブライトフォームのほうが、チェイサーより白くなりますし、より艶々で触ったかんじもツルツルになります。ヘッドライトも綺麗になります。フッ素も入ってるので、ボディの状態長持ち出来そうな感じがします。
けど今回は最終的に、試しにシルクで締めてみました。いつもより艶が大人しく感じます😙
凸凹イオンデジポットはさすがにプロに塗装を研磨してもらわないとダメですね😅
昔の車にしてはボチボチな感じです☺️
クリア塗装入ってない040はすぐ汚れ染みて面倒くさいけど、やっぱり良い🙆
またすぐ乗り回しますが、ひとまず感染対策(笑)
