レガシィB4の不動車からの脱出・プラグ・火花が弱い?・原因は何だ!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の不動車からの脱出・プラグ・火花が弱い?・原因は何だ!に関するカスタム事例

レガシィB4の不動車からの脱出・プラグ・火花が弱い?・原因は何だ!に関するカスタム事例

2026年01月12日 15時32分

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ボクサー4スバル レガシィB4

エボっぽく見せるが最近のコンセプト!DIYでコツコツやってます。目指せオンリーワン! ちなみに平日は嫁の通勤用です(´・ω・`)

不動レガシィさんの経過報告

①クランク角、カム角センサー清掃
②プラグの点火確認実施

①→各センサー清掃を実施。効果の程は不明。

②→プラグの点火確認。4本とも点火はしている。若干弱い様な気もする。

①センサー新品交換。

②プラグの番手上げてみる?
 今はデンソーのvk20y。使用歴のあるvk22にしてみるか?

③タイベルチェック
 嫁案だが、タイベルのコマずれではないかと。不動直前にその様な挙動はなかったと思うので可能性低。

④ECU交換
 こちらで教えてもらったECU故障の可能性。これに関しては故障チェック方法が不明。最終手段か?

点火が弱い気がするがどうなんだろうか。
4本とも動画の様な飛び方なんよなぁ

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