CR-Zのサブウーファー配線・サブウーファー・8ゲージ・22sq・低音域改善に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zのサブウーファー配線・サブウーファー・8ゲージ・22sq・低音域改善に関するカスタム事例

CR-Zのサブウーファー配線・サブウーファー・8ゲージ・22sq・低音域改善に関するカスタム事例

2024年11月03日 12時37分

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気まぐれあきらホンダ CR-Z ZF1

CR-Z a ZF1 初代に乗り換えました 走行距離は5万キロ、今の所問題なく走行しております((( 痛車の投稿、カーオーディオの投稿、見かけたら必ずいいねしてます 痛車と高級オーディオめちゃ羨ましい 初音ミク超好き。いずれフルカラーラッピング痛車にしたい。 フォロバ100%ただし相互フォローのみ

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自分が使っているts-wx910a(ts-w2510)です。

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実はサブウーファーなのに内蔵アンプとサブウーファー間の線を激細配線で繋いでいました

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太ければ太いほど低音が鳴ると言う頭の悪い考えから、そんな太さ要らねぇだろと言える配線を入れました

8ゲージケーブル(22sq)ꉂ🤣𐤔

ぶっちゃけサブウーファーに必要な配線のサイズは14ゲージ(2sq)って聞いてるので11倍の太さ(笑)

まぁそもそも、わざわざ細い線から太くしたところで意味は無さそうですが
むしろ損失が大きくなって無駄な気が(見ない振り)

ちなみに元の配線は18ゲージ×2

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はめ込んで完成

ちなみに普通にサブウーファー動いていたので良し

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