ヴォクシーの九州喰種さんが投稿したカスタム事例
2021年06月10日 20時30分
佐賀で100マと80 ヴォクシー 乗ってます。 最近はヴォクシー ばっかりで、100マは、走行会仕様からほぼ、街乗り仕様に。 若い時から、車バカなので、稼いだ金は、代々のクルマ達へ貢ぎまくってました。 80ヴォクシー は家族仕様なので大人しくしなきゃと思ってますが・・・。
皆さん、おつかれさまです。
今日は、構想から半年、念願のステアリング 交換致しました。
皆さんの投稿をコソコソ見ては、自分もアレコレ妄想しておりました。
しかし、それも今は昔。
微々たるヘソクリをひたすら蓄え、ようやく手にする事ができました。
まずは、定番のステアリングエンブレム
純正ステアリング のエンブレムもコチラを付けていました。
カラー ブラックメッキ になります。
純正のステアリング にも付けていましたが、コレが、なかなか気に入ってて、今回も絶対つけようと決めていました。
ステアリング の取り外しは、他の方が詳細に投稿されているので割愛します。
純正のステアリングスイッチ、クルーズコントロールスイッチを今回入手したステアリング スイッチに入れ替えします。
そして、コチラは60ハリアー エアバックカバーに、80純正エアバックを移植します。
いよいよ、車両に取り付けです。
ステアリング シェイクダンパーを付けて・・・、
さぁ、ステアリング スイッチカプラーを差し込んでと・・・ん？ ・・・あれ？・・・
カプラーが・・・スポスポ抜けるとばってん・・・。
やはり、今回もスムーズにはいきませんでした。
今回のステアリング スイッチ、50カムリ後期のスイッチで、ハリアー60 と同形状という事だけで入手してしまったんです。
ハリアー60のステアリング スイッチは高いんですよね〜。
カプラーの形状は一緒っぽいですが、ほんのちょっと長いようで、ロックが掛からず？届かず？ どうにもなりませんでしたが、安物買いのなんちゃらにしたくなかったので、80純正の左側のスイッチハーネスのみ入れ替え、カムリの右側スイッチはまさにカバーのみの状態で取り付けました。
せっかくの左右スイッチが・・・と思ったのですが、もしダメだったら、右はダミーで・・・と思ってたので、まぁ〜、いつもの素人クオリティでOKにしときます。
装着後を見ちゃったら、もうそんな小さい事言いません。
シフトノブとステアリング カーボンのスポーティー感と
ハリアーステアリング とピアノブラックパネルの高級感？
自分が理想とする内装になってきて、イイ感じです。(^^)
最後まで見て頂きありがとうございました。
ステアリング 上部から。
左側スイッチ周辺
右側スイッチ周辺。
ホーンボタンと、ステアリング スイッチ部との隙間が微妙にあるように見えますが、自分には、違和感は感じられませんでした。
ホーンパット下部周辺。
純正ナビの種類です。
