ノートのe-POWER NISMO S・DIATONE・キリ番失敗・POWER-LLCに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのe-POWER NISMO S・DIATONE・キリ番失敗・POWER-LLCに関するカスタム事例
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ノートのe-POWER NISMO S・DIATONE・キリ番失敗・POWER-LLCに関するカスタム事例

2020年12月10日 23時25分

#e-POWER NISMO S#DIATONE#キリ番失敗#POWER-LLC
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sonic1962♪日産 ノート HE12

車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇‍♂️

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あらうっかり、1万キロ超えちゃってましたわ🙀
(画7枚)

ワイパーなんですが、動かさない時に視界に入らない位置にあるのって割と良い。
普通このクラスのクルマだとなかなかこうならない。

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いつもキリ番失敗する😅

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寒い季節になると凍った朝はヒーターミラーが役立ちます❄️
前車ジムニーシエラ(JB74)にも装備されてました♨️

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大体どの車もヒーターミラー機能はリアデフォッガースイッチと兼ねてますよね🤔

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すっかりエージングも済み、充実のサウンド♪

HELIXのDSPを組み込んでからこのスピーカーセットの持てる性能を結構発揮出来るようになりました。

無論、調整はかなり試行錯誤&四苦八苦しましたが😍

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そろそろシフトノブを替えてみたく...

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ジュラコンから次はアルミ削り出しあたりか？🤔

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