スイフトスポーツのサーキット男子・子育て奮闘中・FISCO・FSW・FSWレーシングコースに関するカスタム事例
2024年11月15日 20時45分
onemake racerスズキ スイフトスポーツ ZC33S
JAF公認の元ワンメイクレーサーです 耐久レースも10年 FISCOメインとして走ってましたが、子供が産まれたのを機にレース引退。 スパンタンな車が好きで、ライトウェイトFF&ハッチバックを得意としています。MT至上主義。今まで15台所有 FISCO EK9 2分2秒(A050)2012年 アルトワークス2分12秒(A048)2007年 ヴィッツレース2分19秒AD07 ZC33S2分7秒(5秒切ります)RE71RS 走りに熱い方のみフォロバしております オフ会行きません
スイスポ、タービン交換しました。
ハイフローなので、215PS仕様らしいですが、シャシダイ換算でしょうね。
ノーマル140PSが、実際ダイナパックだと130PS弱に下がるそうなので、私のは良い所200PS出れば嬉しいなぁーという位です。
正直、純正タービンが不調だったのと錆も出てたので、交換を決意しました。
原因が何処かは分かってるのですが、企業必要なので書けません。
サーキット全開中に何度かブーストゼロに下げられたので、もう純正に見切りを付けました。
そもそも、速さよりも安定して周回出来る事が最優先。
ロアアームのピロも、めちゃガタガタでサーキット全開して、あのタイムだったので、次回の走行が楽しみです。
どうりで、ステア切り始めがフワフワで怖かった訳だw
