アルトの軽one耐久レース・本庄サーキットに関するカスタム事例
2021年10月18日 18時00分
さくスズキ アルト HA23V
整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます！ zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_
本庄軽one耐久第4戦行ってきました！
雨………
前々回、前回とドライではストレート速度が他車に劣りながらも予選3位とコーナリング無双していたAR号ですがウェットでは選択しているブレーキパッドと相性が悪く予選12位
エンドレスのレース用パッドのcc40が付いているのですがウェットだとブレーキに足乗せるだけでロックする超鬼畜仕様
帰りにこれが原因で親方とケンカになるわけですがそれはまぁ置いていて笑
決勝はドライである程度まともに走らせる事が出しました！
けど今回の作戦と燃費の予想が大いにハズレかなり燃料を残し8位で飛び賞頂きました
もっとペース上げて順位上げていけましたね…
エキシビション出るかは分かりませんかまた機会があったら今回の事を活かして戦えたらと思います！
