ジムニーのいいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・車好きと繋がりたい・オイルクーラーパッキン交換は2度とやりたく無い・ユーザー車検準備に関するカスタム事例

CTの皆さん　お疲れ様です♪

今日も仕事が早く終わったので
ジム兄の車検整備の方続きやって行きます

オイルクーラーパッキンの交換から💦

コレがまたかなりしんどい😓😔😮‍💨

24の頭のボルトを先ず緩めないといけないのですが、、、下からも上からも
全然ソケット入らず

YouTube等見ても　1型のボルト取り方がなく　1〜3型まではオイルクーラーの形状が多少違い　3型以降の取り方を参考に自分なりに色々考えて

取り敢えずはオイルクーラーに入ってる
水のラインを外して見る事に

冷却水抜き

ホースを抜いて見たものの、、、入らず

助手席側上から、下から、フロント側下部から、

全然、、、無理‼️

結局は助手席側下部のタイヤの後ろ側からのアプローチでソケットは入れる事が出来たんですが　今度はソケットにエクステ付けるのに苦戦　

アレヤコレヤ💦　やって何とかボルトを緩めるのに成功😮‍💨

ボルト緩めてもそのボルトが抜けない💦

どんだけ整備性悪いだよ、、、

オイルクーラー本体は摘出出来なくて　少し浮かせた状態でのパッキン交換💦

途中は写真撮る余裕無し😔😓

外すのもそうだけどパッキン交換後のボルト締めるのも本当に大変😩

完了したら、、、⁉️

指、手、傷だらけ⤵️

どうせならとオイル＆エレメントも交換

オイルクーラーパッキン交換でクーラント液全部抜いたので補充

オイル交換後

エンジン回して　エアー抜き

後はオイルの漏れ確認して　完了です😮‍💨

もうオイルクーラーパッキン交換はやりたく無いと思う今日この頃😅

コレで後は腹下のLEDライトの取り外しと　フロントガラスのステッカー外しで車検準備完了かな？🤔

1番気になる車高の方は出た所勝負で
持って行って指摘されたら直すしか無いのかと😅