ネコショウグンさんが投稿した試乗・SUBARU・VB・WRX S4・スマホカメラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ネコショウグンさんが投稿した試乗・SUBARU・VB・WRX S4・スマホカメラに関するカスタム事例

ネコショウグンさんが投稿した試乗・SUBARU・VB・WRX S4・スマホカメラに関するカスタム事例

2022年07月19日 08時11分

ネコショウグンのプロフィール画像
ネコショウグン

愛車遍歴🐱 プリウス(60)👈今ココ RAV4(50) ステルヴィオ(949) MINI(F56) WRX S4(VAG) 911(997.1) クラウンHV(GWS224) C43(C205) ボクスター(987.2) 4シリーズ(F32) A45(W176) クラウンHV(AWS210) TT(8J) Cクラス(W204) 1シリーズ(F20) レガシィTW(BR9) オデッセイ(RB1) デミオ(DY3W) 好きなものは🚗、📷、🐱、☕です✨

ネコショウグンさんが投稿した試乗・SUBARU・VB・WRX S4・スマホカメラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

次はVB WRX S4のGT-H EXです。

見た目はVA型と同じく、レヴォーグセダンですね。

ネコショウグンさんが投稿した試乗・SUBARU・VB・WRX S4・スマホカメラに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

気になっていたこの樹脂フェンダーについて、ボディがブラックだとあまり気にならないですが、ブラック以外だとやっぱり気になるかも…

空力のためだそうですが、せめてグロスブラックとかだったら…(´ω`)

ネコショウグンさんが投稿した試乗・SUBARU・VB・WRX S4・スマホカメラに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

運転席の写真撮り忘れましたが、メーターは全面ディスプレイで、レヴォーグと同じようにセンタークラスターに巨大なディスプレイが鎮座しています。

ここで失敗したのが、S4の方がパワーが上なのでBRZの試乗を先にしてもらったのですが、BRZに乗った後だと、運転席の視点やステアリング、ペダルレスポンスに”普通の車”感を感じてしまいました。

ハイパワーなセダンなので、普通の車ではないんですけども(;´∀`)

パワーもあるのでゆとりのある走りができますねー
快適だし👍

比較すると、運転して楽しいのはBRZですが、快適で速いのはS4だと思います。
S4にはアイサイトXも付いていますし。
両車ともキャラが違うので当たり前ですが(ヾノ・∀・`)

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