フォレスターのCURT・usdm・ヒッチメンバー・ヒッチキャリア・ヒッチカーゴキャリアに関するカスタム事例
2020年06月05日 22時54分
ヒッチをつけるまで。
個人的にはめっちゃ大変でした。
バンパーを外す
マフラーを下ろす。両方。
フレームの穴を拡張する。
拡張は左側だけ。
これを反対側も含め、2箇所行う。
取り付ける。
ボルトを通すのすごく大変。
復旧作業
curtのヒッチメンバー
説明書には所要時間30分の記載あり。
完全に大嘘 笑
2020年06月05日 22時54分
ヒッチをつけるまで。
個人的にはめっちゃ大変でした。
バンパーを外す
マフラーを下ろす。両方。
フレームの穴を拡張する。
拡張は左側だけ。
これを反対側も含め、2箇所行う。
取り付ける。
ボルトを通すのすごく大変。
復旧作業
curtのヒッチメンバー
説明書には所要時間30分の記載あり。
完全に大嘘 笑
前オーナーさんがエンブレムをピンクに変更してます。ノーマルverより気に入ってます。サイドのホイールアーチモールも純正オプションで装備。あるとないとでは締...
今日は子どもたち連れて大洗の水族館へ。 メンテナンスしたばかりのアンプたちのエージングにちょうどいい😄 だいぶ音が変わってきました。先日、RCAも線材から...
お楽しみのリフトアップ ノーマルの脚にさほど不満が無かったので今回は車高調を組まずにちょい上げ♪まぁ中古あるあるですね… 本体はツヤ消しクロで塗ってからブ...
仕事終わりの涼しくなった時間にオイル交換🚗³₃今回はお試しで0w-20ジョッキ小さいしオイルフィラー位置低くてゴボッてなりそぉになった…
トリコローレのサンプル第2弾です。ブラックバックスキン、キャラメル本革、ブラウンウッドです。ウッドとブラックのコンビにしようかな〜🤔