308のヒロコペさんが投稿したカスタム事例

2020年03月07日 20時45分

EG-6、インプレッサWRX、S２０００、スイスポ、カプチーノなどの国産スポーツを乗り継いでいましたが、独りもんじゃ無くなったのを機に走り屋系を卒業しました。　家族全員で乗れるオープンカーを求めて希少（マイナー）なプジョー308CCに乗っています。 ↓ …オーバーヒート、その他諸々故障の連発で降りる事にしました。 …で、今更ながらアコードユーロＲに乗り換えました。 ↓ ファミリーユースをタンクに集約、マイカーはコペンになりました。

こうなって…

！ですよ、！。

お迎えにきて貰いました…。

搭乗！

おととい２年目を迎えましたが…既に３回目の入院です。　H4年式だったカプチーノよりひどいH23年式。　これが🇫🇷クオリティ。

kaede

こんばんは。 1.6の208もほぼ同じエンジンを積んでいます。ですので壊れるところは同じですね😊 高速道路上でなくてほんと良かったです。😊 でも今までの経験上、どんな状況でもとりあえず目的地まで走ってくれる車・メーカーですね。でも困りそうなので、家に予備のイグニッションコイルが転がってます。

2020年03月12日

ヒロコペ

以前の206はエンジンが全くかからなくなりました…。　かなり前なので、詳しい状況は覚えていないのですが、やっぱり信頼性は上がってないなぁ…というのが本音です。予備、私も積もうかと思っています。　今回壊れた一本しか変えてないので、残りもいついくか分からないですから…(^^;)

2020年03月13日

kaede

あれれ、そうなんですね。 1本だけ交換ですか、私は定期交換部品と考えて4本全部交換しちゃいました。🤔

2020年03月13日

ヒロコペ

こんにちは、フォローありがとうございます。フォロバさせて頂きます。私の場合はベタ踏みすればなんとか走ったので、辛うじて自宅までは帰ってこれました。まだ旅先とかじゃなかったのが幸いでした…。旧モデルならわかるんですけど、現行モデルである208でも発生するんですね。今国産車の素晴らしさを再認識しています(笑)

2020年03月10日

kaede

こんばんは、フォローさせていただきます。よろしくお願いします。私の乗っている208も2年前同じところが、なんの前触れもなく壊れてしまい、雪の中☃️コンビニでレッカー車を待ったのを思い出しました😓 その時は交換してから50000キロぐらいだったかな。🤔 そのくらいで壊れてしまうものなんですかね💦

2020年03月09日