インテグラの峠ドライブ・インテグラ・インテグラTYPE-R DC5・榛名山・二度上峠に関するカスタム事例

2018年11月24日 21時37分

カメラ片手にいろんな峠、絶景を求め走りに行ってまーす！よろしくお願いします！

天気が良かったので、インテステッカー求め榛名へ行ってきました！裏榛名は行った事なくて、いざ走ってみるとかなり走りやすかったです！
天神峠走ってる際、珍しく黒のdc5見ました！
同じ車種が走ってるの見るとなんか嬉しくなりますね〜笑

残りわずかでしたが何とかゲットできました！
(レーシングカフェd'zgarageにて)

3年前友達と一緒に来た思い出の場所でもあります
二度上峠！
免許取り立てでNBOXで攻めてた自分がいたと思うと怖いです笑

こみたくさん、多分榛名で、私の知り合いに見かけられてますよ🤗（笑）霜月さん、榛名走ってましたか？とLINE来ました（笑）

2018年11月24日

あららそうでしたか😅 霜月さんすみません、よろしくお伝えください笑

2018年11月24日

いつ見られているか、分かりませんねぇ（笑）了解です👍（笑）一応、デカデカと、Spoonのステッカーが貼ってあれば、私です。と伝えておきました（笑）

2018年11月24日

意外と世間は狭いもんですね笑いつか霜月さんとすれ違えるの期待してますね！

2018年11月24日

いや、私もですよ😆✨ 青インテとすれ違うと、間違いなくテンションが上がりますから😆✨✨ こみたくさんとすれ違えるのを、楽しみにしてます👍

2018年11月24日

青dc５過去に乗ってました〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 懐かしいなあまた乗りたいなあ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) Dの峠には過去に連れとDC2typeR２台で行った事あります(▼ω▼)

2018年11月24日

本当に良い車で乗ってて気持ち良いです！ DC2も良いですね！VTEC最高です(^_^)

2018年11月24日

DC2→DC5と両方のRに乗りましたが、どっちもそれぞれの良さがあった(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ２はVTECに入った時の激的な変化と加速Gとあのエンジンサウンドがやばかったw ５は限界値が２と比べて格段に跳ね上がってる事。その上で扱いやすくなってたのに驚きましたねw

2018年11月24日

なるほど〜凄いわかりやすい説明ありがとうございます！DC2も体験してみたくなりました！ K型よりB型の方がハイカムの切り替わりがわかりやすいと聞きますね〜

2018年11月24日

K型は切り替わりも加速感もマイルドですね。 B型は全てが一気に変わります。サーキット等で言えば５は高速サーキット、２はミニサーキットとかジムカーナって感じです。ただ、ボディ剛性は圧倒的に５なんだけど、フロントがストラットで、足回りの開口部が広い為にそこが弱い(￣▽￣;)

2018年11月25日

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