ハイラックスのバッテリー充電・補充電・メルテックMP-320・パルス充電・バッテリーを長く生かしたいに関するカスタム事例
2026年02月08日 09時37分
バッテリーを交換してから約5年
バッテリー延命装置を装着しているからか、今のところ問題なく使えてはいる。
しかし、車を停車している間はドラレコの駐車監視と延命装置が作動している。
車は基本、土日祝日しか動かさない！
完全にプライベートなレジャー用
通勤車などではない。
2週間3週間と動かさないことも、たまにある。
とか言いつつも、休みを取れる職場ではあるので、意外と乗ってはいる。
車を停車している間もドラレコとバッテリー延命装置が作動しているので、ドラレコはよくバッテリー電圧の低下により、駐車監視モードを終了している。
そんな時は、エンジン始動時にセルの回転がちょっと弱くなっている気がする！
走れば回復はする！
延命装置は↑の写真
取り付けることで1.5～2倍以上もの寿命延長の効果があるとか…
専門機関での実証試験のデータがあるとか…
(約5年前の写真)
中身はこんな感じ！
当時Amazonで5,989円
2026/02/04現在8,250円
これでバッテリーの寿命が1.5～2倍以上も延びるなら、最高最高👍
そう思い、購入して装着
(約5年前の写真)
取り付けはこんな感じにしてます。
プラスとマイナスに配線を繋いでます。
(約5年前の写真)
消費電力は車の時計とかセキュリティ装置が消費する電力と大差がないとか…
消費電力はごくわずかでありますが、低電圧、高電圧、高温時には自動で動作を停止するとなってます。
低電圧12.3v±0.3v
高電圧16.3v±0.3v
高 温60℃以上
停車中にも作動する訳は、バッテリーは停車している時にサルフェーションが発生しやすいからなんだとか🙄
停車中にパルスが送られるこちで、サルフェーションを防ぐ効果があるとか🤔
(約5年前の写真)
最近GeminiやChatGPTに気になったことを質問するようになり、延命装置を装置していてもたまにはバッテリーの補充電をした方がいいかを尋ねたら、した方がいいと回答がありました。
なので、充電器買いました！
メルテック
ウルトラパルス充電器 MP-320
カーメイト
SA203 メモリーキーパー USB
充電器本体
定格入力
AC100V 50/60Hz 289W
定格出力
STANDARD：DC14.5V/15A(最大電流)
AGM：DC14.8V/15A(最大電流)
ISS：DC15.5V/15A(最大電流)
適合バッテリー電圧
DC12V
(開放型・密閉型・AGM・ISS)鉛バッテリー
適合バッテリー容量
4Ah～140Ah
本体サイズ
約250(W)×133(H)×178(D)mm
重さ
約1.4kg
付属品
オートバイ用アタッチメントクリップ
メモリーキーパー本体
OBD2に差し込むタイプ
製品は、2006年(H18年)1月以降に日本国内で初度登録された OBDIIコネクタ(故障診断コネクタ)を装備した四輪車専用です。
って書いてあります。
メルセデス・ベンツには使用できないそうです。
USBは2A以上の電流を出力可能なポータブル電源やモバイルバッテリーが別途必要になります。
OBD2の16番ピン(+)と4番ピン(-)に刺さるようになっています。
↑ネットでのピン情報なんで、間違ってたらスンマセン
バッテリーを外す前に、メモリーキーパーを取り付けます。
電源は数十時間でも保たせれるように、Ankerのポタ電を使用(SOLIX800)
コストコなどで安く売ってますよ👍
電池のようなランプが点灯するのを確認
ハイラックスのOBD2
ハンドル下にあります。
接続～
OBD2に差し込むと、真ん中のバッテリーマークのところが点灯します。
OBD2に繋いだら車の扉を閉めて、3分くらい放置
(ドアを閉めた直後は、裏側で車両のコンピューターなどが動いています。
また、ルームランプや各ECUがシャットダウンの準備をしています。
それらが動いている状態だと消費電力が大きく、電圧が足りず失敗となります。)
そして、バッテリーを外します。
バッテリーを外した後は、写真がないですが左端と右端の2ヵ所が点灯すればいいみたいです。
ちなみに自分は取説を読まず使用し、3分放置しなかったので失敗！
メモリーキーパーのLEDが全て消え、通電が途切れリセットされました😅
YouTubeなどで【カーメイト メモリーキーパー SA203】で検索すれば、公式の解説や、同じものを使って解説しているYouTuberなど動画があります。
こちらのバッテリーは
【GSユアサ 390LN4】
バッテリーには
【685CCA】
【20時間率容量80Ah】
と書かれています。
マイナスを外してからプラスを外します。
外したマイナスは近くにあったトイレットペーパーで包み、ビニール袋を被せショートを防ぎました！
繋ぐときは逆順
プラスからマイナス
安物のバッテリーテスター
一番上のメモリはバッテリーの充電容量
真ん中の12.60vがバッテリー電圧
下の6.12mΩが内部抵抗値
上の685が390LN4バッテリーのCCA値
下の441.6が実測値のCCA値
バッテリー充電器を繋ぎ
コンセントをさして
パルス充電を1時間
それ以降は通常充電
バッテリー液が減っているようなら補充しようと、補充液(精製水)も購入
結局は液減りはなく、使わずじまい！
サルフェーションの除去に多少でも効果があるならと、電撃丸も使ってみようと思い購入！
ホントに効果があるのかは…🤔
AIに聴いたら、化学反応がなんちゃらかんちゃら…効果はある！という回答
12vバッテリーには2vのセルが6つなので、1セルに1粒入れます。
一晩充電
充電直後の測定は、サーフェスチャージという現象で電圧が高く測定されてしまうらしいので、1時間放置してある程度安定してから再測定
ネットで調べると、おすすめは1日放置とか🤔
再測定
12.89v
5.50mΩ
529.3CCA
今回の充電は約5.5時間のみです。
バッテリーを補充電する時間で考えると、かなり短い時間だと思います。
調べると、8～12時間は充電とありました。
短い時間の充電でしたが、数値は向上しています。
電撃丸も効果があったのかな？
メモリーキーパーはせっかく購入したのに失敗😵
なんでもそうですが、取説はよく読みましょう…
