レガシィ アウトバックのインテークチャンバー・自作・試運転がてらのドライブ・DIYに関するカスタム事例

昨日造ったインテークチャンバーをドッキングさせて試運転

カーチューンをやっていない昼休み中の知り合いの整備士の所に持って行ってそれとなく運転してもらいました。

何かやったとかを知られていない人に運転してもらいのがいいのでね。

一応取付後のエンジンルーム

流石にチャンバーだけ浮くな〜

まぁでも採寸とかせずに造った割にはドンピシャにハマったのでよかった

で

知り合いの所に行ってスタッドレスタイヤの空気圧1.9〜2.0とかいう明らかに鈍そうな状態で「天気いいしちょっとドライブ行きましょうよー」とか言って誘う

「普段は他の人にハンドル握らせないのに珍しいね〜」とかちょっとアレな雰囲気になったので。

「偶には助手席という視点で自分の(社用車)車を見つめ直したいんっすよ」と適当に誤魔化す。

知人「しかし暑くなってきたからそろそろ夏タイヤ戻しても良さげよね、車高高のスタッドレスとは思えないくらいツキいいし。」

自分「そうですか？(えっ？マジ？)」

知人「スロコン上げた?(設定)」

自分「いや、特に何もしてないっすね、気温上がって車も喜んでるんですかね」

知人「んな馬鹿な　笑　まぁでも普段乗る時よりよう走る感じやわ」

自分「まぁ普段からメンテもしてますしね、ぼちぼちフレスポ辺りでも寄って戻りますか」

催事で売っていたパン

ドライブに付き合ってくれたお礼に知人に購入してプレゼント。

自分のも買えばよかったかな…

まぁ最後まで何をやったかは告げませんでしたが、ダブルチャンバー形式にした事で街乗りでもそれとなくフィーリングは変わったのか？

私は明後日の大分〜熊本がメインテストと思っていたのであまり深くは考えていなかったけど。

ただ街乗りでも音は結構変わりましたね

ゴムの75φインテークから100φスチールだから音はそこそこ変わるかなとは予想はしていたけど。

なんにしても次はお楽しみの高速だ〜

今週の出張終わったら夏タイヤに戻そう。