ロードスターの鈴鹿サーキット・F1・F1日本GP・日本GP・Formula1に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの鈴鹿サーキット・F1・F1日本GP・日本GP・Formula1に関するカスタム事例

ロードスターの鈴鹿サーキット・F1・F1日本GP・日本GP・Formula1に関するカスタム事例

2024年04月07日 19時42分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

ロードスターの鈴鹿サーキット・F1・F1日本GP・日本GP・Formula1に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

F1日本GP決勝、今日も自宅から自転車でサーキットまで向い、観戦してきました。

決勝は、予選と同じスプーンカーブでの観戦です。

この場所は、スプーンゲート入って数分で観客席だし、東コースより混雑してないし、マシンが視界に入ってから見れる時間も長く、そしてオーバーテイクも見れるので、スプーンカーブでの観戦はおすすめの場所の1つです。

道中、スマホで撮った画像や、現地で撮った画像や動画も掲載させてもらいますが、見ての通り天気も良く、心地よい風もあり、最高の観戦日和でした(^^)v

ちなみにTop画像の伊勢鉄道は、基本的に1両〜2両編成で運行してるのですが、画像のように複数連結しているのはF1開催の時だけなので、レアかも?😅

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↓レース開始直後

↓ウイニングラン

普段、自転車に乗らない私が、この3日間で60kmくらい乗りました😅

自転車が通学用だからか年齢によるものなのか、日に日に足腰とお尻の痛みが増し、翌日になっても減ったHPは完全に回復せず、今日の帰りは早歩き程度のスピードで走るのが精一杯なくらい限界にきてました🥵

来年に向けて、ロードバイクか、電動アシスト自転車辺りを手に入れておきたいな🤣

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