灰道三(はい！どうぞ)さんが投稿したカーオーディオ・カーオーディオDIY・CAMJ・Car Audio Meeting Japan2025・事後調整に関するカスタム事例

CAMJ2025ではDIRAC Liveの位相特性に似せて作成したFIRフィルター↑を使って挑みました。※これは位相を動かす量

個人的所感だと低域が奥にいってしまうのと中高域が明瞭になりすぎると言った印象でしたが、これを超える納得がいくものが出来ずにタイムアップでそのままでした。

だが逆にこれで良かった👍

自分の所感が合っているのか(聴いているうちに耳が最適化されてこれでいい感じになるので💦)

一般論でどういう聴こえ方なんだろうという点です。

と、いうことでいろんな人に聴いてもらい変態市場調査をこっそりやってました🤭

一番良かったのは審査員のコメント↑❌の部分

位相を的確に聴き分けれる方は高域が速く聴こえるときっちり表現していただいた。

もう一人の審査員も低域歪んでいるという表現を使っているので体感は違えど大枠の理解として合っていると思います。

プロはすごい👍

ちなみにグラフは私の感覚では赤文字のコメント↑のように聴こえます。

手前=早い　なので審査コメントと合致しています。

何も恐れずに簡単に言うとTAの様に使える。
TAはユニット毎だけど、これは帯域毎に動かせるというメリットがあります。

つまり、マルチウェイで解決していた課題が2wayでも出来る可能性があります。

という事で、夜な夜な実験を繰り返しています。

CAMJでいろんな音を聴いて、自分のシステムを聴いてもらって見出した音の方向性は「ダイナミックで音像大きめw」

乗り換え前の音の方向性が好みなんだと気づきました。

それにしても🤔小口径のリボンツイーターと17cmの2wayでサブ無しだと無謀🤣

これからの進め方ですが

第一ステップは帯域毎の前後関係を最適化
第二ステップは帯域毎の位相ズレを補正

という流れで試してみたいです。

ただ、組み合わせが無限すぎて迷宮入りしそう💦

よくわからない部分を常に攻めてますので、生暖かく見守ってください🙏