ビートのボディ補強・勝手に紹介シリーズwww・タワーバー・ロールバー・熊本に関するカスタム事例

特にネタも無いので勝手によさくごーの補強紹介www

先ずはフロント周り‼️
タナベのタワーバーに自作の補強バー。

青の斜行バーは大学時代に自動車部部室に落ちてたのを長さ調整して取り付けました♪
元々何の部品だったか不明(爆)

ちょっと見辛いですがラジエーター前にも自作の補強バー入れてます‼️

ストラットとボディを繋ぐtoto factory製のフロントパフォーマンスバー‼️

確かtoto君の処女作だったと思います(´ω｀)

フロント下にもtoto factory製の補強バー入れてます‼️
これは純正のバーとの置き換えタイプ♪

フロントフェンダー内にもtoto factory製品www

ステンレス製フロントインナーブレース‼️

続いて車内‼️
サイトウロールケージの7点式ロールバー。
スチールなんで重いです(;^_^A

ロールバーとボディの動きのズレが気になりAピラーにガゼット溶接でボディと一体化‼️

車体中心のヨレが無くなりオープンカーだった車体が箱車の様になりました♪

Aピラー以外にもステーを増設してボディにボルト留めしてます‼️

シート後ろ上側と……

下側にもボルト留め‼️

カーボンドア導入に合わせてクスコ製のサイドバーも入れました‼️

運転中は良い感じの肘おきになってますwww

最後にリア側‼️
フロント同様タナベのタワーバー入れてます(´ω｀)

マフラー上にも補強バー♪
これは大学時代に拾った車種不明のタワーバーのブラケットを外して長さ調整して取り付けてます(^^)d

リアメンバーもtoto君にお願いして補強済み‼️

プレート追加して溶接増ししてメンバー自体が補強パーツになってる感じです(^-^)
これらの補強でボディの軋み音は全然しません‼️

脚周りがしっかり動いてる感じです♪