スカイライン GT-Rのお〜みや@R-Bloodさんが投稿したカスタム事例
2019年11月21日 18時20分
お〜みや@R-Blood日産 スカイライン GT-R BNR34
GT-Rオーナーズクラブ、SOE、@R、Racing同好会、様々なコミュニティに所属してましたので知っている方も多いかと思います。 オイルポンプブローしたため、RSEフルカウンタークランクと東名コンロッド、東名ピストン（1度目のOHで交換済み）でRB28に 乗るよりも修理に入っている期間の長いBNR34のストレスで、GRヤリスを購入、またサーキットにハマってしまった。 本籍 BNR34 出向中 GRヤリス 足 MRワゴン、ワゴンR、ムーヴ、タント、ラパン
ラジエターを電動ファン化
ARCサイドフローラジエターは55mm厚のためシュラウドを外さなくてはなりません。
幸い土地柄オーバーヒートはしませんでしたが、ドライブは渋滞を避けるのが必須でありました。
純正カップリングファンがカタが出て来たので、撤去し電動ファン化に
オイル交換をしたばかりのようなレスポンスになりました。
コレクタータンクと電動ファンの追加で純正バッテリーではたりないので、バッテリーの大型化とオルタネータをアドバンスの高効率タイプに変更
