86のツライチ・KSPエンジニアリング・REAL ワイドトレッドスペーサー・PCD 5H-100 ハブ径φ56 ジュラルミン製・トレッド幅 変更 調整 黄金比に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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86のツライチ・KSPエンジニアリング・REAL ワイドトレッドスペーサー・PCD 5H-100 ハブ径φ56 ジュラルミン製・トレッド幅 変更 調整 黄金比に関するカスタム事例

2019年09月03日 20時12分

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もートヨタ 86 ZN6

ガソリン臭くて、燃費悪くて、音いっぱい出て、野性味あふれる車に乗り続けたいと思います。

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86/BRZ専用REALワイドトレッドスペーサー 届きました。箱が真っ黒ツヤツヤ高級感に溢れてます。
少しトレッド幅いじりたくて高かったですがアマゾンポチッ!

メーカーはKSPエンジニアリング
スペーサーの厚さは25mmハブ径φ56

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安心・安全の強度計算書とメーカー1年間の保証付きです。

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分かっているつもりでしたが、このスペーサーかなりデカイです。
手で持った感じ重さは1キロくらい?

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86/BRZはSUBARU用共通です。
間違ってTOYOTA用買うとネジピッチ違うのでホイール付けられなくなります。

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