ヴィッツの近況報告・オイル交換とオイルフィルター交換・オイル添加剤投入・サスペンション部品交換に関するカスタム事例
2026年05月19日 07時46分
皆さんこんにちは☀
車検受けたり、消耗品の交換とか何だかんだとしてました。
とりあえず色々調べてたのですが、TRDターボになると資料が極端に引っかかり難いので
とりあえず色々経験していきます。
今一時的にオイル添加剤と、ステンメッシュのオイルフィルターを使ってますが
多分物凄く効果が出てる気はします。
今度ちょっとした旅行行くので、燃費の測定兼ねていってきます。
エンジンは快調そのものなんですが、足回りが固着のオンパレードで
フロントは全長は変えれるけど、スプリングプリロードは変えれない
リアに至ってはショックは短いし、スプリングのプリロードは変えれない
結構心折れそうでしたが、そこは元ろくでもない車ばかり扱ってた作業員なので
よしスプリングの全長とレートで、足し算引き算して組もう
となり、最終的には
フロント タナベ160mm4k＋確か6k75mm
リア 多分ラルグス？バレル3kと
固着したスプリングシート
で、乗れなくはない雰囲気はでました。
スプリングプリロードを触れたら、もう少し詰めれましたが…
サスペンションはしっかり動き、路面を追いかけてくれる感覚は強くなったので一区切りします。
