ブルーバードの記憶の中のクルマ・バイト先にて・U11ブルーバード・coming soon✨・新規プロジェクト始動に関するカスタム事例
2025年04月22日 22時59分
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
緊急特番😁
先出しのおいらのコレクションだとちょっと写真が不明瞭なのでこちらを拝借。このトミカはワゴンなのだが…
トミカ初のモデルたる510以降、そして12のブルのスタンダードトミカは皆トランクの付いたセダンなりハードトップなのだが。U11のみワゴンがラインナップ。
当時、『AD』ってネーミングのついた4ナンバー車をフォーカスする。
学生時代の出光バイト先に近隣の個人経営の化粧品店が出入りしていた。
このワインカラーのブルADバン、C22バネットワゴンのハイルーフ。これも赤だった。さらにそこのじぃさんはクリスタルホワイトでマニュアルミッションの33ローレルつーラインナップ。
おそらく当時の日産店とずっと付き合っていたのだろう。ローレルの前は910ブルーバードだったらしい。
(31のセフィーロがイヤで、無理くり日産店からそのローレルも買ったらしいが😨)
まぁ、そこのご一家の面々は大変無愛想でいつも来ると嫌なキモチになったものだ😔
娘婿は白バイ隊員だったらしい。仕事でもプライベートでも高飛車なのが気に食わなかったな😔
その頃から国家権力への反抗心が芽生えたのかもしれん😁
それは良いとして。ここのクルマたちは全車いつもワックスがキチンとかかっていて(ピラーアンテナ辺りの拭き取りは甘かったが)、窓もレインXが効いていたものだ。
屋根付き車庫保管にプラス、全てそこのじぃさんが日頃行っていたらしい😪
クルマで来るといつもムカついたものだが、毎回散歩でウチのスタンドの前を通る時は愛想よく挨拶なり世間バナシをしたものだ😁
それから少し経ち、そのじぃさんが急死した。毎日健康のために散歩してたのになぁ。人の命はわからんものだと思ったものだ。
残されたローレルは『マニュアルミッションがイヤ』ってことで遺族により放出され、このK11マーチに変わった。
その後、例の日産店のいちばん目立つ店頭に走行距離8,000キロ、77万円のプライスボードが付けられ、ほどなく次のユーザーのもとに旅立っていった😪
前期のカタログにメダリスト系のクリスタルホワイトの実車写真は未掲載だし、ネットでもどノーマル個体の写真を見いだすことができない…
さて、全国70余名のオシメファンの皆様😁、今回のブルのバンについて今後の動向に『ご期待』ください。
