ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・ピックアップ間違いなし公開制限おくだ・フロントデフオイル・トルクベクタリングオイル・おくだの本名は油谷に関するカスタム事例
2024年10月20日 20時42分
フロントデフオイル、トルクベクタリングオイル交換作業
トルクベクタリングオイルの注入口は4個あるらしい
メーカー指示によると、うち2個の注入口のオイルは無交換でOKだそうだ
残り2個の注入口のオイルは交換要とのこと
今回はこれを2年、21500kmで交換することにした
メーカー推奨交換距離は知らん
聞くのを忘れた
多分60000kmとかじゃないかな？
今度聞いてみることにする
リフトで上げた時、チェックさせてくれとお願いしていた
cpmフロントメンバーブレイス
多分ほとんど意味がない
GOLF7GTIの時、効いている感があったから、遺産相続してみた
GOLF8Rでは効いている感なし
ただの飾りとなっていそう
ボルトの緩みなし
サブフレームはアルミ製
OPFという名称の触媒
ARCセンターブレイス
少しは意味がある？
GOLF7GTIの時、めちゃくちゃ効いている感があったから、遺産相続してみた
GOLF8Rでは少しは効いている感あり？
まあ付いていてもええかレベル
ボルトの緩みなし
中間タイコ
Eマーク付きは中間タイコがある
マフラーバンドボルト全て緩みなし
満足である
フロントデフオイル交換中
GOLF8Rはまだ売れないらしい笑
タイヤはハンコックのVENTUS S1 Evo3
このタイヤはどうなんだろう？
ネットで調べたらかなり安い
VW純正採用のこのタイヤと、ネットで買えるタイヤに違いがあるのかもしれんが、へそくり増えないマンは安さに負けそうである
リムガードがないタイヤだが、まあええかとも思う
もう少し悩むことにします
戦車してもろた
作業完了
走行確認
特に問題なし
