ムラーノの車高調整・車高調に関するカスタム事例
2020年04月02日 18時39分
夜桜ハレルヤ 日産 ムラーノ PZ50
PZ50に乗り始めましたー！昔から乗りたい車リストに入ってて、ついに乗り換えましたー！V16アリストから乗り換えたけど、ムラーノも速ーーい！(*´ω`*)コツコツ自分の味付けしてきますのでよろしくねー！見かけたらぜひ、手を振ってパッシングorラッパコールよろしくでーす！いいね👍🏼してくれたらついつい覗きに行ってしまう癖があります！！( ˊᵕˋ ;)💦無言フォローごめんなさい🙏
車高調整完了です('ω')/
ライナーが、擦ってショーがなかったので、1.5cm
上げました！タイヤサイズ落とすまで、しばらくこれで行きます(º∀º)
リムステッカーも剥がして、ナットもチタンカラーのロックナットに変更しましたー！
フロント1.5センチのワイトレ
リア3センチのワイトレは、そのままでバッチリのツラです(*´ω`*)
オフセットは確か前後とも+48だった気がします( ˊᵕˋ ;)💦
フロントは推奨の－75ミリダウンなので、+15だから
－60ミリの計算なのかな？( ˊᵕˋ ;)💦
違ってたらごめんなさーい( ˊᵕˋ ;)💦
リアはMAX下げたままです('ω')/
引っ張りタイヤにすればもっと下がってかっこよくなるかな？と、思ってます(º∀º)
現状は255/50/20履いてます！
では、フォロワーの皆さん、また逢う日まで！('ω')/
