トゥデイのメンテナンスは大事・メンテナンス・メンテナンス記録に関するカスタム事例
2021年02月21日 10時41分
フィルゥホンダ トゥデイ JA4
このページはJA4トゥデイの日常を記録するページです過度な期待はしないでください。 私は人間付き合いが下手くそなので私のなんの気無い態度、対応で気に触ることがありましたら申し訳ございません。
最近アクセルレスポンスが悪く。クラッチミート時もすごいもたつく。アイドリングの時も異様に回転数が低い気がする。。ということでエンジン吸気周りを見てたらIACV？(わからない)の線が断線してた。
とりあえず、カプラーから端子抜いてはんだ付けした。
端子をカプラー部分にもどして、素人なんちゃって風味に仕上がりました。
あとはスロットボデーも洗浄とアクセルワイヤーを微調整してみて。アクセルレスポンス良くなり。走り始めも快調になりました。
