ルーテシアのみんなでつくろうホイール図鑑・ルノー好きな人と繋がりたい・ちょうど良い車高・お金降ってこいに関するカスタム事例
2023年09月18日 11時30分
法定速度内で刺激たっぷりな四輪のバイク→→→2021年9月にルーテシア4 RS→→→2024年9月にフィット3に乗り換えました！ みんカラにも別名でいますが、こちらでもぼちぼちやっていこうと思いますので宜しくお願いします( ˙꒳˙) 2020年12月末登録
皆さんどうもお疲れ様です🙇♂
三連休も残すところ今日一日、いかがお過ごしでしたでしょうか…
私はバタバタしていて先週の投稿をすっかり忘れ、一週間遅れのホイール図鑑の話題に乗ろうと思います🤣
まずはこちら！
ADVAN Racing TC-4 17×7.5J 114.3 +48 レーシングガンメタリック
アドバンネオバAD09と一緒に購入…
ともに今は無きですが…
この交換により、動的アライメントが変化したことで、結構ハンドリングも変わりましたね。タイヤの鬼グリップや剛性と相まってでしょうが、ホイールインセットが小さくなって外側に出た分、ステアリング初期応答がやや鈍くなりました。しかし、コーナーでの踏ん張りは増した印象。乗り手に対して走り方・乗り方に変化を要求する、そんな感じでしたね。
ホイールの寸法一つとってもこれだけ変わるものだと勉強になりました🤔
今見るととてもかっこよい…
いいなぁ
うーん、そのまま使っておけばよかったかも😂
続いてはこちら！
RAYS GramLights 57XTREME REVLIMIT EDITION 17×7.0J 114.3 +48
当初はミシュランのパイロットスポーツ5とセット購入しましたが、現状スタッドレス用になっております…勿体ない…
でもこれはこれでいいんだよなぁ、、
インセットはTC-4の時と同様、純正より7mm小さくなっていますが（外に出る）、こちらはリム幅も0.5J狭くなったため（引っ込む）、結果としてタイヤ・ホイールのツラは純正とそこまで変わりません😳
赤いラインが車体の配色ともマッチしてます（たぶん）
そして現在…
夏タイヤで純正です。なんだかんだと、純正が一番外観デザインにマッチしててハンドリングもバランスが好み、との考えに至りまして、このような結果に😂
さあて、そして次回はこちらのお車…🤔
（乗り換えませんw）
