ロードスターのDIY・デフ交換・デフケース交換・デフマウント加工・デフ上げに関するカスタム事例
2024年03月21日 00時28分
mobニⵐ マツダ ロードスター NB6C
ぴちぴちの27歳のお兄さんです←ここ重要 いつも良いね押していただいてる方々ありがとうございます😊 無事社畜になり日々身を削りながら仕事行ってます泣 仲良くしていただけると嬉しいです！ フォローも大歓迎！！ 私からフォロー外す時は基本ありません、先に外されたので外すくらいはします
ぶった斬り
最初金ノコで切れるかなーって思ったけど全く切れずとりあえずアストロのディスクグラインダー買ってそのままぶった斬り
後はベルサンで慣らしして終わり
とりあえずデフはもう載ってます、また分かりやすく後々比較できればなと友達に言って同じ角度から撮ってもらいます
ほんとは下のスリーブごと行ってまいたいけどそれするとケースがメンバーと当たるからケース側も削らないと、、、とそうなるとケース剛性落ちるしなーって
どのみち削ってもゴム板分上がるのでそれだったらまだ真ん中のスリーブぶった斬ってゴム削った方が早いかなと
ちなみにノーマルはこれ
測るところがスリーブ部分なんで全く違うんですが、それでもだいぶ薄くなってます
ゴムが2ミリほどあると加算してノーマルが12mmに2mm足して14mmだとすると、削った方は3mmくらいになってるのでだいたい純正比約10mmは位置上がってるかなと
まだ試運転まだなので音振なんか実験しておすすめできなければハッキリやらない方がいいと言います（）
