BRZのどんなメーター？・ついでに近況報告に関するカスタム事例
2026年06月23日 18時21分
紅将軍 スバル BRZ ZC6
2020.6.28 BRZ GTグレードに乗り換えました まだまだノーマルですがよろしくお願いします。 2020.9.4 コメントはなるべく返しますが、なかなか返せない時もあるので、よろしくお願いいたします m(_ _)m 「良い」って思った直感を信じて、気軽にイイネ👍し合えたら良いなぁって思ってます✨✨✨ ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ 2024.11.8 お車の投稿がない方は申し訳ありませんが、ブロックの対象とさせていただきます。先に車の投稿の上でフォローお願いします。
宿題提出📚
純正色へのこだわり
純正メーターに合わせて追加メーターも白文字🤍、針も赤🟥
メーターバイザー部は赤ステッチ🧵
もう純正としか思えない🤭
PS
また潜って作業した報告を先にしておきますね〜
まだ乗って出歩いてませんので…効果はどう出るか…❓
アンダーは強くなってそうですけどね
更に重ステになったのは分かります🤭
位置合わせて保持ロアアームズレ対策
クスコの認証シール見えなくなるけど、デフォルトで貼る位置こうなってたんだけど…
クスコさんこれで正解なの❓
ともあれ仮組でタイムアウト
次の休みにトルク掛けし直しに潜りました😢
まぁ、トレーディングアーム側のナットの締めづらい事😢
ジャッキはハイマウントタイプか、ニ柱推奨ですね
私のは高さ出ないので、地面にトルクレンチが当たってまともに回せませんでした😢
という事で…役に立ったのがオフセットアダプター君➕ソケットアダプター
トネのディープ17mmで無事にトルク110nmかけれました😅
あとは試乗してみて…場合によってはリアのスタビライザーを後期純正に戻すか検討という予定です🗓️
