スカイライン GT-Rのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2019年05月04日 16時57分

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デリカットR&J 日産 スカイライン GT-R R34

フォロー&イイね!ありがとうございます😙 ちばらぎ県に生息してます。 BNR34とJB23に乗ってます。 2台とも正反対の車ですがそれぞれに良さがあり、お互いを引き立ててくれます。 ゆるキャンパーになりました。 ツーリングとかめっちゃ行きたい🙄 Twitter→@delideli_2334

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ブレーキの効きがイマイチになってきたので…
少ない連休を満喫するために連休初日(4/30)夜勤明けのダルい体にムチいれて交換しました❗
前後フル交換です。
ローター→ディクセルFS
パッド→エンドレスMX72

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やっぱりスリット良いですねぇ❗

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チラっと覗く青いエンドレスのパッド😆

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撤去したローターパッドはフロントローターがスリット消えかけお椀型にパッド溝1mm程度でリアローターとパッドはまだまだ使えるレベルでした。
ローターはメーカー不明パッドはエンドレスのなにかかな?

慣らし中なのでガッツリは踏めませんが踏んだ瞬間から効きがまったく違います😙
重いGT-Rなのでブレーキは大事ですね😊

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