K&K designさんが投稿したカスタム事例

こんばんは。

昨日は2台ブレーキキットを交換しました。

ホイールのデザインによってはローターやキャリパーはしっかり見えます。

足廻りに彩りを与え、最大の目的としては安全に速やかに停止させることです。

キャリパーはRacingmono6。そしてEスリットのローター

こちらのRS3セダンはサーキットでも使用します。

ブレーキパットはMX72 plus。ストリートから走行会まで幅広く使用できます。

純正のブレーキも悪くないですが、クラックも起きにくいですし制動力は更に向上します。

赤からグレーなので存在感こそ控えめになりましたが、ローターなど見ても只ならぬ雰囲気がします。

そしてA4アバントにはbremboの6podとrddのスリットローターをチョイス。

キャリパーも貧弱なものから超進化。パパの背中ﾋﾛｰｲ

こちらも主張を抑えたシルバーのデザインをチョイス。見る人が見て驚いてくれればそれでいいのです。

ローターとキャリパーを交換したのでもれなくホイールもチェンジ！OZのウルトラレジェーラ。

マフラー交換、車高調取付、タイヤホイール交換の次はブレーキキットの取付のご相談お待ちしてます。