ライフのアーシングに関するカスタム事例

おじいちゃんになりました()
ところで先日アーシングを施行してから数10km走った感想を

まず、計3箇所のマフラーアースから
走行性能に関しては思った通り劇的な変化は感じられなかった、というのもマフラーを変えているからかもしれないけど
これが純正ならより体感できるのかなー？
ただ、多少ながら発進時のもたつきが軽減されてスムーズになったような印象

なにより体感したのが音の変化
2箇所施行してるだけあって静電気は確実に除去されているせいだろうか、音の雑味が減って引き締まった印象を受けた
そのおかげか、多少音量が抑えられた気がする
といっても誤差の範囲だけど
雑味が減った分聴覚的に音量が下がったように感じたのだろう

そしてエンジン内
バッテリーマイナスとエンジンブロックにそれぞれ追加した結果
こちらはこれといって体感はできなかった
ただ、効果が0というわけではないだろうたぶん
純正アースのポイントに追加しただけだからマイナス効果にはなっていないはず
これに関しては性能向上と言うよりは新車時の性能に戻すと言った方が正しいかなー
配線劣化したり端子錆びてる車にはやる価値はあるのでは

以上、エンジン内2箇所とマフラー2箇所の計4箇所にアースをした結果でした

・エンジンブロック、ボディーアースはあくまでも新車時の性能に戻すといった目的で

・マフラーアースは多少のトルク感増加と音の雑味が減ったことによる音量の低下(誤差の範囲ではあるが)

ざっとこんな感じかなー
高いもんじゃないし、自作も容易に出来るのでやっても損は無いと思いますよー