CクラスステーションワゴンのTWS Motorsport RS317に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CクラスステーションワゴンのTWS Motorsport RS317に関するカスタム事例

CクラスステーションワゴンのTWS Motorsport RS317に関するカスタム事例

2025年08月12日 18時17分

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くるまんメルセデスAMG Cクラスステーションワゴン S205

19年式 RX-8タイプS → 24年式 GRBスペC 備忘録

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W205(S205)のC43のホイールマッチングについて、記録を残そうと思います。

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国産車は情報がたくさんあり、ホイールやタイヤの選択に困ることがほとんどありませんでしたが、初外車であり、かつC43となると情報が少なすぎて苦労しました。

エアサス以外のC43で9jのホイールをフロントに入れてる人を見た事がないので、この記録が誰かの参考になれば。

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まずは先にこのホイールとタイヤについて。サイズは以下の通りです。

ホイール:TWS RS317
フロント:9j+38 225/40/19 12mmスペーサー
リア:9j+38 255/35/19 スペーサーなし

タイヤはサイルンのやっすいやつ。
ローダウンはアイバッハのダウンサスで下げてます。

C43だとフロント8.5j、リア9.5jがメジャーなようですが、タイヤをローテーションしたく、ホイールサイズは前後通しが望ましかったため前後9jという選択になりました。ただしその場合、タイヤサイズも揃える必要があるのでこれが後々問題になります。。。

そしてこの車、フロント内側がまあキツい。。
純正(7.5j+33)で内側のクリアランスはこんなです↓

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どうやら、AMGでない通常モデルはナックルが細いらしく、割と内側に余裕があるそうなのですが、C43は通常モデルより太いせいで内側が狭いらしいと。。

C63はどうなのか知りませんが、おそらく太いでしょう。ただ63はフェンダーがワイドになる分、内側が狭くても外に出せるのでホイールの選択肢が広いんですよね…

つまりC43は、
・非AMGより内側がきついのに、フェンダーは非AMGと同様
というなかなか厳しい車なのです。

さて、ではとりあえずフロントに9J+38をそのまま入れてみましょう。すると↓画像のようになります。

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純正の7.5j+33であのクリアランスしかないのに、内側に24mmもはみ出ます。このままではナックル及びスタビリンクのブーツに直撃します。

ではどこまで攻められるのか?という話ですが、結論

「内側は純正ホイールから12.05mmはみ出しても当たらなかった」

です。

つまり、9j+38を履かせたい場合、12mmスペーサーを入れれば一応内側は避けます。↓画像

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ただし、本当にギリギリ攻めるとしたら13mm行けるかもしれません。タイヤ銘柄によってリムガードの張り出し方が違うので、タイヤ次第になります。

ちなみに内側12mmはみ出しで、内側どこまできついのかお見せします。↓動画

この通りです…
みんカラや他SNSで「8.5j+35だと当たる」とか、「8.5j+40で避けた」とか色々見ましたが、結論、

「純正ホイール基準で、12.05ミリ内側に近づくのがほぼ限界」
という結論に至りました。

次はタイヤの話をします。

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12mmスペーサーをフロントに入れ、内側が避けることが分かったので、タイヤサイズをどうしようかとなります。

上の方でも書きましたが、ローテーションしたい目的で前後同サイズのタイヤを履かせるつもりでした。
純正はF 225/40/19とR 255/3519と、タイヤ外径は1mmほどしか変わりませんが、前後でタイヤ幅が違う車です。
今回フロントに9jを入れた関係で、ホイールは純正と比較して26mmも外側に出ます。あまり太いタイヤを履かせてしまうとフェンダーに直撃する恐れが。

そこで、前後235/35/19という選択を取りました。↑の画像がそれです。

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うーん。カッコいいんだけどタイヤとフェンダーの隙間が気になる…

これは235/35/19のタイヤ外径が小さい事が原因です。

純正サイズのタイヤ外径は以下の通り。
225/40/19 662.6mm
255/35/19 661.1mm

今回の235/35/19は647.1mm。
つまり、純正タイヤサイズより15.5mmも外径ダウンするので、フェンダーとの隙間は7.75mm開くことになります。

7.75mm車高上げたのと同じじゃん…

これを解消するには純正タイヤサイズの外径に近いサイズを選ぶ必要がありますが、まあ無い。

選択肢その①
235/40/19
外径670.6mmと大きくなるためインナーフェンダー等との干渉の可能性がある。

選択肢その②
245/35/19
外径654.1mmなので、純正比マイナス8.5mm。タイヤとフェンダーの隙間は4.25mm開く。

選択肢その③
255/35/19
外径661.1mm。純正リアサイズをフロントにも履かせる。これが出来たら最高だが、ここまで太いとフェンダーに直撃するリスクが。多分。あと普通にフェンダー内に収まらない。

もうどうしようもなくなりました。(笑)
ローテーションは諦めて、純正サイズのタイヤを履かせます。

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ということでこの通り。
F 225/40/19
R 255/35/19
の純正タイヤサイズに交換することにより、フェンダーのスカスカ感が無くなったよ。という話でした。

恐らく8.5jであれば、前後255/35/19通しで履かせる事ができると思います。今回フロントに255を入れなかったのはフェンダーにタイヤが直撃するからです。

皆様には8.5jをお勧めします。。

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Cクラスステーションワゴン S205

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2025/11/04 19:00
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楽しかったですねー😊

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2025/09/09 20:03
Cクラスステーションワゴン S205

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暇潰しで作ってみた。笑車歴in堀切🌴

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2025/08/14 22:42
Cクラスステーションワゴン S205

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W205(S205)のC43のホイールマッチングについて、記録を残そうと思います。国産車は情報がたくさんあり、ホイールやタイヤの選択に困ることがほとんどあ...

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2025/08/12 18:17
Cクラスステーションワゴン S205

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しまなみ海道をバックに😃よく車高下げてるんですか?って聞かれますがどノーマルです😅地上最低高も110mmって、けっこう扱いにくいです😅

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2025/07/21 23:11
Cクラスステーションワゴン S205

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約2年ぶりの愛車写真ですしまなみ海道をバックに撮りましたしばらくはお気に入りの写真を遡って投稿します。

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2025/07/19 17:40
Cクラスステーションワゴン S205

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こんばんは😊お久しぶりですこの度乗り換えました!AMGC63s納車です🚗ボンネットのリブがかっこいい😎レザー+ステッチで高級感満載です✨赤内装を選びました...

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2025/04/04 21:16
Cクラスステーションワゴン S206

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