ロードスターのDIYに関するカスタム事例
2024年11月08日 04時05分
kazzマツダ ロードスター NA6CE
57歳、車屋です。 2年前、車屋仲間の店のガレージに寝ていたNA6をおこしました。 外装 塗装割れのため全塗装。 幌 交換 機関 ブレーキ 固着のため修理 オルタ交換 水まわりホース全交換 にて車検取得。 2年で約5千キロ走行。 オリジナル形状残しながら仕上げてみました。
ロードスターの右ドアミラーが落ちてしまいました。実は…一年ほど前。
先に左のドアミラーが落ち…
修理したのですが、ミラーとステーを繋ぐボルトが錆てボロボロに…「今度は右か…」
まずはミラーを押さえている黒い枠と
ドアミラー本体の間に…マイナスドライバーを入れ…パキパキと接着を剥がします。
黒い枠が外れ…ミラーを本体から外します。僕はガムテープで外しました。
ミラー本体とステーを繋ぐボルト、ナット、バネなどを本体から外し錆を落とします。
右が腐り果ててしまったボルトの残骸で
左が代替え品として用意したボルトです。元はこのくらいの長さのボルトでした。時の流れは恐ろしいですね。
後は、組み付けるだけ。この時、ボルト
を閉めるのですが…この締め付け量で
ドアミラーの硬さが決まります。ゆるいと走っているうちにミラーの重さで下を向いてしまうのでご注意を。
黒枠は接着剤で接着して完成です。
