NV350キャラバンの音調整に終わりがない・音の沼・確実に抜け出せませんに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NV350キャラバンの音調整に終わりがない・音の沼・確実に抜け出せませんに関するカスタム事例

NV350キャラバンの音調整に終わりがない・音の沼・確実に抜け出せませんに関するカスタム事例

2025年09月29日 11時48分

ダルマ・DXのプロフィール画像
ダルマ・DX日産 NV350キャラバン

NV100クリッパー スペーシアカスタム CX-3 と乗り継ぎながら キャラバンの集まりに顔出しし 周りからは 「いつ買うの?」 と謎の圧を加えられた結果 2022年末に契約 2023年初頭に納車 2024年末に構造変更 2025年、今に至ります(笑) 見た目はアレですが 人見知り全開となります (ノ∀`)アチャー 慣れれば扱いやすいです(笑) ┐(´д`)┌ヤレヤレ

NV350キャラバンの音調整に終わりがない・音の沼・確実に抜け出せませんに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今月参加した
OAC SOUNDCONTEST2025
のオフ会にて
イングラフ代表の木村さんに
アドバイスコースにて
アドバイスを頂いた
改善点
①中高域での位相ズレが
  やや目立つ
  定位が不安定
②左右のエネルギーバランス
  TAの見直し
③低域の解像度UP
の3点を
休憩中に見直しをしました

NV350キャラバンの音調整に終わりがない・音の沼・確実に抜け出せませんに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ChatGPTに助言を求めて修正しても
昨日は副担当のダメ出しを喰らい
自分の耳を頼りに試行錯誤し
ChatGPTは参考程度に留め
(;・∀・)ガンバッタトオモウ

とりあえず現状
ツイーター
 HPF 3500Hz -18dB
 L −2.00dB(127.50cm)
 R −5.75dB( 85.00cm)
ミッドバス
 HPF   70Kz -24dB
 LPF  250Hz -18dB
 L −1.00dB(170.00cm)
 R −1.50dB(127.50cm)
フルレンジ
 HPF  250Hz -18dB
 LPF 4000Hz -12dB
 L  0.50dB(138.13cm)
 R  0.00dB( 89.96cm)
サブ
 LPF   70Kz −24dB 45°
 L −2.50dB(185.58cm)
 R −2.50dB(185.58cm)

こうなりました
( ゚Д゚)y─┛~~

箱車の内向きカーオーディオは
とても難しいんですよね〜
皆、試行錯誤で音作りを
してるんだと思います

調整後の音を聴くと
おっさんなりに
良い音になったと思ってる
(;・∀・)ソウオモッテルダケ?

でも楽器の音が良いと思うし
前よりかは良いと思うんやから
良くなったんだよ
と自分を慰めてます(笑)
(*ノω・*)テヘ

NV350キャラバンの音調整に終わりがない・音の沼・確実に抜け出せませんに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

カーオーディオやり始めて
のめり込むと
確実に音の沼にハマり
抜け出すことはできなくなります(笑)

内向き、外向きも然りです
( ゚∀゚)・∵. グハッ!!

NV350キャラバンの音調整に終わりがない・音の沼・確実に抜け出せませんに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

さてと今週末辺りでも
何処かで試聴会でも
やりますかね?
( ゚Д゚)y─┛~~

一応、次の日はお休みなので
急な勤務変更がなければ
開催したいと思う

場所の選定は
何処にしましょうかね?
と考えてますが
集まるかな?
щ(゚д゚щ)カモーン

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