オデッセイの障害者仕様RB3アブソルート・冬場のバッテリー劣化・サブバッテリー式ジャンプスターターに関するカスタム事例
2024年12月07日 16時21分
disabled person “hiro”ホンダ オデッセイ
基本備忘録として掲載。 （納車後、半年で脳梗塞で右半身麻痺） 障害者仕様のRB3アブソルートでプッシュスターター式パッシブエントリー車です。 関節リウマチ歴25年、’22年9月の脳梗塞で右半身麻痺となり身体障害手帳１級所持。 後遺症で失語あり。 ’23年6月シミュレーター練習＆合格。 診断書提出で免許センターで公認を得て運転再開’23.8.1。 免許証保持者は自分一人。 左手足で操作のため右カーブと右折が身体の保持が出来ず．．．苦手。 急ブレーキも苦手。
冬場のバッテリー上がり防止対策のため、Amazonにて手配しました。
（半身麻痺により週一回のオデかけでは充電不足気味．．．）
49,800mAと大容量のバッテリー式のジャンプスターターで、単独で使う冬場のバッテリー劣化時の緊急始動用バッテリーです。
（車同士を繋いで使うジャンプスターターケーブルと一緒に車載予定。）
緊急始動用ジャンプスターターとして用意。
またその他USBモバイルバッテリーとしてもLEDライト（常時点灯、フラッシュ、SOSの3モード）としても使える。
あくまでも緊急始動用ジャンプスターターとして使用予定。
見た目ほど重くは無く、かえって軽く感じる。
配送時は、満充電では無く50%程度のバッテリー残量でしたので、追加充電し100%にしましたが結構時間が掛かりました。
（50〜100%まで約３時間。）
