インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・GDBインプレッサ・GDB Mスポーツエアロ・リヤブレーキローター交換・ワークホイールに関するカスタム事例
2026年03月03日 17時14分
なべsti峠 スバル インプレッサ WRX STI GDB
たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。
リヤブレーキローターの交換
やり方は簡単
タイヤ外す、キャリパー外す、サイドブレーキ緩める、ローター外す、少し掃除する、新しいローターはめる、キャリパー復旧、タイヤ装置。
ローター外したついでに軽く錆落としと掃除。
結構鉄粉溜まってます。
キャリパーはちゃんとトルクレンチで締めるべし❗️
まぁ大体で締めても平気ですが👍
本当はキャリパー固定のボルトは新品が良いのですが、今回は使い回し。
最近ホイール買ったので部屋に飾ってます😆
これはこれで良い
