カプチーノのMOMOステアリング・MOMO チューナー・35π・NARDI MOMO変換スペーサー・ヨロヨロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのMOMOステアリング・MOMO チューナー・35π・NARDI MOMO変換スペーサー・ヨロヨロに関するカスタム事例

カプチーノのMOMOステアリング・MOMO チューナー・35π・NARDI MOMO変換スペーサー・ヨロヨロに関するカスタム事例

2023年02月23日 13時32分

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The Nightスズキ カプチーノ EA11R

初度登録平成3年車です。 購入は平成19年6月です。 綺麗にしたり、簡単な作業して、カーライフを過ごしてます。

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皆さんこんにちはです。いつもいいねコメントありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️

いつも似たような角度から。

本日、祝日ですが、いかがお過ごしでしょうか。

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ヨロヨロが届きました。🤣

マイナポイントで購入しました。
こんなモチベーションでもないとカード作らないので、あえてこの気持ちを使ってカード作成しました😅

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ちゃんとしたものが届きました。密林さん凄いです!チューナーにしました。

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サイズは、35πにしました。
32πいいなと思っていたのですが、32πは、10mmほど中心がずれている仕様ということで、ハンドルは丸く使いたい自分には、向いてないと思い35πをチョイスです。
純正とほぼ同じ。

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ボスを交換する度量は無いので、こちらで、対応しました。WorksBesllさん、助かります🙇‍♂️

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付けるとこんな感じです。厚さ1センチくらいです。

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ホーンボタンつけて、鳴ることを確認。
付属のCリングがあるのですが、説明書には、何も記載がありませんでした。
みんカラ参考にしてホーンボタンに付けました。
(迷ったのは、Cリングの使い方と、ホーンボタンどこまで挿すんだろうくらいでした。)

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無事取り付け終わりました。 あれ?真ん中に写ってないですね。😅

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いい感じです。
ハンドル交換出来てご満悦☺️

中途半端になってるリアトレイ周りの修復頑張らなきゃ〜です。(錆転換剤の塗布までやりました。)

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