クラウンロイヤルのQuad Queen Inc.さんが投稿したカスタム事例

2025年03月06日 20時22分

Quad Queen Inc.トヨタクラウンロイヤル GRS180

ピンク暴力党

デッキvolume30

半年間徐々に電圧下がって、12.0までいって、充電しても上がらなかったのに、ここ三日間13.5まで回復、降下無し、下がるより良いけど原因確証が掴めないから、なんだかなあな感じ、様子見るしかないかな、

パルス充電２回やった効果なのか、
やはりマイナスアース不良だったのか、
他に。。。

せっかくオーディオ載せたんだし、色々他の人があまり書いてない、スペックを、
スタンダード　
500.2 2枚ハイパスアンプのクロスオーバー使ってます。
2400.1ウーファーはデッキ　アンプ両方
写真載せた方が早いか。

スタジオ
クラリティ
サウンドレトリバー1

家のBOSEのスピーカーで聴くのと同じく、聴くジャンルや曲によって聞こえる聞こえない不自然さが無い事、家か車で最高な好きな部分の音に相違が無いのをひたすら目指し、たまにつまみ感覚で弄るぐらいです。
テクノのmixとマイアミベースを一番聴く機会が多いので、出来るだけ下に重心置きつつ、四つ打ちのアタックよりは芯のあるビートをクロスフェーダーで、煮詰めれば、中高音も良い塩梅に浮き出てくる感じかなあ、最初は全てデッキだけで、ざっくりハイパスローパス全て賄ってましたが、なんか自分はアンプのクロスオーバーの方が好みのようで、振り返ると、我慢して削ぎ落として引き算すると、最終的に全てに芯のある音を楽しめるようになってきたのかなと。

車高は見積もりが来てサステックプロCR 、色々消耗品も変えてコミコミ17万。
しかも車高調制が出来ないんじゃないかとのこと。確かにgrs180は下げ幅とか書いてない。純正足回り部品流用なのとか、結構金かかるし。
車高下がるか、自分で問い合わせしなきゃ、面倒だなあ。。リア全上げでも下がるからって事なのか、やっとの思いで車高下げようと思ったらこれだもんな笑　自分が面倒くさいわほんと。

テインフレックスＺもありだな、あまり値段変わらないかも、ただ緑が嫌だけどピンクに塗るの面倒だしやるわけないしなあ。

結局一番古いゼロクラロイヤル、
こういう足廻りも、色々弾かれてて、実は選択肢少ない。

面倒だなあ。

結局足廻りにしても、オーディオにしても、好きなら自分で勉強したり、色々やると思うんですよね、何もせず金に任せショップに出す金も無いくせに、困ると助けを求め。

俺は面倒だなあ。