エランの復活・旧車・クラシックカー・オープンカー・ライトウエイトスポーツに関するカスタム事例

みなさま、大変長らくお待たせ致しました。
一番待っていたのは他ならぬこの私なのですが(笑

前回の投稿より1年近く経ってしまいましたが、やっと、本当にやっと‼️我がロータスエラン『薄青号』の修理が完了しました！

2021年8月にエンジン不調のため休眠させ、それからせっせと修理代金貯金に励み、2023年1月に目標金額達成したので晴れて入院させましたが、修理が一向に進まず、ヤキモキさせられながらも昨年12月にはエンジン修理が完了、あとは積み込んで調整だけだなと思っていたのにそれから更に一年近い日々が必要になるとは😅

私の唯一のストレス解消マシーンであっただけにそれだけの期間乗れないとなると、ストレスで本気で精神崩壊しそうになるほどでしたが、主治医をジワジワと精神的に追い込んで修理のペースを上げさせ、11月9日までに絶対に引渡すようにと伝えていたのですが、それでも力一歩及ばず、修理は完了したけど車検までは辿り着けなかったそうです。

まあそれでも走れる状態にはなったので、仮ナンバーで試運転させてもらいました。
実に3年3ヶ月ぶりとなるエランのドライブ、果たしてマニュアルシフトがちゃんと扱えるかという人間側の不安もありましたが、走り出したその瞬間からスムーズに運転出来ました。
ただ惜しいことにプラグがかぶってしまい、1気筒発火していない状態になってしまったので、近くをぐるっと回って10数分で戻りました。

あとは車検を取るだけですが、ここ最近は闇車検関係のニュースが続いたおかげで検査がかなり厳しくなっているらしく、そこが心配と言えば心配です。。

とりあえず走ってて一本死んでる感じなのでプラグを磨こうかと農道に停めてはみたものの、工具類は家に置いたままでしたので写真だけ撮ってそのまま帰りました😢

ヘッドライトが今までのルーカス製のシールドビームでは暗すぎて車検通らないかもと言うので、別に他のに交換しても構わないよーって返したら、

なんかレンズカットの全くない、最近風のライトに変えられちゃいました。
まあリトラだし普段は隠れてるから良いかと思ったんですが

でも主治医の方がこれじゃあんまりだと思ったらしく、Koitoの古くさいデザインのレンズにLED球を入れてくれました。

路上復帰は次の週末でほぼほぼ確定。
来週月曜日は休みを取ったので、泊まりがけでナラシを兼ねた紅葉狩りドライブに出ようと思ってます。

でも天気悪そうなんだよなぁ。。