コルトの鷲羽山展望台・久々の再会・S200V・DA17Wエブリイワゴン・めざましじゃんけんに関するカスタム事例
2021年12月12日 04時50分
ランサーEXから始まり、色々乗り継いで、初めてのコンパクトカーの"コルト ラリーアート バージョンR スペシャル"が今の愛車です。 アウトバーンを走る事を前提に創っているので、普通の国産車とは少し違いますね。 最近、ER34以来久々にスカイラインも手に入れました。😁 日頃はハイゼットカーゴ、たまにekワゴンで動いています。 にゃんこ６匹と一緒に過ごしています。( ・∇・)
お昼にフォロワーさんの、たかにぃさんが、鷲羽山迄ドライブに来ると云うことで、ハイゼットカーゴくんを、入れ替えに駐車場ヘ🚙
ハイゼットカーゴくんをしまって、コルトくんの出動です😃
鷲羽山第２駐車場に到着です😃
たかにぃさんと合流しました。😀
武漢コロナ前の、鷲羽山エボミーティング以来の再会です😃
車庫保管のレッドパールは、色飛びも無く本当キレイでした😃
2010年式バージョンRスペシャルと、2006年式バージョンR
ホイールが換わると、見分けがつかないですね😃
たかにぃさんの、バージョンRの車高、程々のダウン量で良い感じでした😃
今後、マネをさせてもらいますね😁
うん、どちらのクルマも輝いてます。😀
たかにぃさんと別れた後、スズキアリーナに行って、現行エブリィワゴンの試乗をしてきました。🚙
エブリィも４型になった時、ターボ車のマニュアルがカタログ落ちになり、オートマチックONLYになってしまい、エブリィのオートマチックの走りはどうなのか、試乗して来ました😀
パワー、加速共に十分ですね😃
ただ、シフトプログラムがどうしても燃費向上を考えてのプログラムで、アクセルオフ時の空走感がマニュアル車との違和感が出ますね。😅
後、やはりブレーキの制動力が少し足りないかな😅
まぁ、これはパットの交換で改善できるかな。😀
12月20日に出る、アトレーRSとの比較が楽しみですね😁
今週のめざましジャンケン、300点に届きませんでしたね😂
火曜日に100点に達してたので、いけると思ったのですが😂
さて、今日はハイゼットカーゴくんを洗車して来るかなぁ😃
